Golf 5 GTI GTX30 4 Motion...

Golf 5 GTI Edition30 GTX30 4Motion Umbau:

Motor wurde von uns komplett verstärkt. Hierfür wurde der Block sowie die Kurbelwelle vorbereitet und mit JE Schmiedekolben, K1 Pleul und einer Blockversteifungsplatte bestückt. Im selben Zug wurde eine modifizierte 1.8T Ölpumpe verbaut. Auch der Zylinderkopf ist für den Umbau komplett modifiziert worden. Die Brennräume wurden angeglichen, alle Kanten in den Kanälen wurden geglättet, mit Natrium gefüllte Inconel Ventile sowie Ventilfedern und Federteller von Supertech wurden verbaut. Des Weiteren kamen Nockenwellen von CatCams zum Einsatz und das ganze Technikpaket wurde mit ARP Stehbolzen auf den Motorblock montiert. Der verbaute Garrett GTX3076r Turbolader sorgt in Verbindung mit einer modifizierten Hochdruckpumpe, RS3 Injektoren und einer großen Ansaugbrücke für die nötige Brennraumfüllung um das geplante Leistungsziel von 550ps spielend zu erreichen. Eine offene Ansaugung sowie die Downpipe sind Eigenbau. Als Auspuff kommt eine 3zolll Edel01 Abgasanlage mit HJS Kat zum Einsatz.

Damit die Leistung auch auf die Straße kommt haben wir den Golf 5 komplett auf Allradtechnik umgebaut. Hierzu wurde alle notwendigen Teile aus einem Audi S3 verwendet, wie zum Beispiel die Hinterachse mit Differenzial, der Kardan, der Kraftstofftank, ABS Block und ein Allrad DQ250 DSG Getriebe mit verstärkter Kupplung. Im gleichen Zug wurde auf der Vorderachse eine Audi TTRS 4-Kolben-Festsattel Bremsanlage verbaut und auf der Hinterachse eine R32 Bremsanlage. Der Golf steht auf einem 110er H&R Deep Fahrwerk der Firma AH Exclusive sowie OZ Superturismo Felgen in 19zoll.

Optisch wurde der GTI dezent gehalten, bis auf eine US Stoßstange und breite Kotflügel ist die Karosserieform original geblieben. Getönte Scheiben und gelbe Akzente runden das Gesamtbild ab.

Das komplette Paket mit der Leistung ist eingetragen und das Fahrzeug hat Straßenzulassung.